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LLB轮胎式联轴器的性能及特点

时间:2020-08-11 15:26 来源:未知 编辑:admin
    LLB轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体,骨架上的螺栓孔处焊有螺母。工作温度—20~80摄氏度,转递转矩10~20000NM,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
    LLB轮胎式联轴器基本参数和主要尺寸:规格LLb1-13,公称转矩10-20000,许用转速5000-1000,轴孔直径6-200,轴孔长度16-352,重量0.4-340,材质铸钢联接体,橡胶轮胎体。
    轮胎式联轴器为什么越大支撑的转速越低呢?质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性力偶和动挠度(振型)的现象,所以转速就会越来越低。
    轮胎式联轴器型号中F90什么意思?轮胎联轴器型号中F90指的是联轴器配件轮胎体。大家厂生产的LLB轮胎联轴器采用质量优良的橡胶,橡胶内部分布尼龙线,尼龙布,所以轮胎体质量可靠。

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