內燃機除了需有燃料外，還需要有潤滑油(俗稱機油)才能正常運轉，內燃機油的作用包括:
l.潤滑作用
發動機在運轉時，它的許多機件都要相互高速地摩擦，如果得不到適宜的潤滑，就會造成金屬與金屬間的干摩擦，產生很大的摩擦力。這不僅要消耗大量動力，而且摩擦產生的熱量會便機件損壞。加人機油后，就粘附在機件表面，形成一層油膜，這樣，金屬之間的干摩擦就變成了機油層間液體的摩擦，使摩擦力顯著減小，既提高了效率，也保護了機件。
2.冷卻作用
由于燃料燃燒和機件之間的摩擦，產生熱量，這部分熱量通過機油和冷卻系統從機體中導出。在發動機工作時，機油不斷地從氣缸、活塞、曲軸等摩擦表面上吸取熱量并把它傳到其他溫度較低的零件上，起到冷卻作用，從而保持零件溫度不致于過高而損壞。
3.清潔作用
在發動機工作時，燃料燃燒后形成炭物質，機油氧化后生成膠狀物，機件間的摩擦會產生金屬屑等。所有這些臟物、雜質會沉積粘附在機件表面，如果不把它們清洗除去，就會使機件的磨損增大。膠狀物的嚴重形成，會使活塞環粘結，致使發動機不能正常運轉，甚至損壞機件。因此必須從各個摩擦表面上把這些臟物、雜質及時洗掉，循環的機油就起著清洗作用。
發動機的機油把臟物、雜質帶走后，送往曲軸箱，再通過機油濾清器濾除機油中的臟物、雜質，干凈的機油又繼續起清洗作用，如此循環往復，使機件保持清潔，正常運磚。
4.密封作用
發動機的各機件間都要有一定的間隙以保證機件的正常運轉。如果這些間隙得不到密封，燃燒室就會漏氣，降低了氣缸壓力，從而降低發動機的輸出功率。同時，廢氣還會從燃燒室經過活塞和氣缸壁的間隙竄入曲軸箱，從而使曲軸箱的機油受到稀釋和污染。
機油能填充機件間的縫隙，形成油封，起到密封作用，從而防止了以上現象的發生。
5.防銹作用
發動機的機件是由金屬制作的，若沒有機油附著于金屬表面，金屬就會與空氣、水分及燃料接觸，發生化學作用，產生銹蝕。機油附著于機件表面上，可防止空氣、水分及燃氣與機件表面接觸產生銹蝕，起到防銹作用。
6.緩沖作用
在軸與軸承之間的機油膜，可以使零件間的沖擊負載作用減輕。
責任編輯：Honey
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