關(guān)注：
1.看圖修理機體產(chǎn)生的裂紋 圖 蓋板修補裂紋
(1)使用粘結(jié)法修復(fù)機體裂紋
可使用環(huán)氧樹脂粘結(jié)修復(fù)機體裂紋，適用于機體上受力較小的部位。這種方法的使用成本較低，操作方便，修復(fù)質(zhì)量也較好，但不適于在高溫工作部位進行粘結(jié)。一般用粘結(jié)法進行水套周圍裂紋的修復(fù)。
(2)使用焊接法修復(fù)機體裂紋
使用有色金屬焊條在常溫下對裂紋進行焊接修復(fù)，操作時應(yīng)分段進行。
(3)使用加熱焊補法修復(fù)機體裂紋
焊接前，先用噴燈對選定的部位進行加熱，以減小焊接應(yīng)力和變形。
(4)使用補板粘合法修復(fù)機體裂紋
如機體裂紋較集中或裂紋較長，或有破洞處，且裂紋處在柴油機工作時受力較小，采用補板法修復(fù)較為理想。使用補板法修復(fù)裂紋，如圖所示，具體方法如下:
②用鐵皮鉗或其他裁剪工具將3mm±O.5mm厚的銅板或鐵皮剪成與裂紋形狀相似且比裂紋邊緣長20mm的補板。
③在補板四周每隔13mm左右鉆安裝孔，孔徑4mm左右，孔與補板的邊緣距離12mm±0.5mm。
④將補板按在裂紋或破口上，用工具畫出與安裝孔直徑相同的定位圓，取下補板后，在定位點鉆出深度約9mm的孔，并攻出與孔徑相適應(yīng)的螺紋。
⑤在補板和氣缸體之間墊上石棉墊片并涂上密封膠，將補板用平頭螺釘固緊在氣缸體的裂紋處。為了增加其密封性，可以在補板的四周用小錘敲擊后再緊固螺釘。
2.機體局部產(chǎn)生變形的修理
如果機體局部產(chǎn)生變形，可通過以下三種方法來修理:
①使用刮刀進行刮平。
②使用砂輪磨平或用較粗的鏗刀修平，對于變形較大的部位也可用統(tǒng)床進行修整。
③對于機體內(nèi)部不同心的內(nèi)孔進行搪削和修刮。
責任編輯:scarlett
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