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軌道交通17號線高架段全數(shù)貫穿

頁面更新時間：2016-07-05 15:02

      

7月4日上午，軌道交通17號線趙巷站至匯金路站區(qū)間的油墩港橋西側(cè)合攏跨地位上，兩臺500噸級汽吊穩(wěn)穩(wěn)地將17號線最初一根高架U梁架設(shè)就位。至此，17號線高架段區(qū)間布局宣布全數(shù)貫穿。據(jù)悉，17號線公開區(qū)間盾構(gòu)掘進也在同步嚴重推動中，高低線區(qū)間合計25千米，今朝已累計完(沃爾沃發(fā)電機)成推動約16余千米，合計3段區(qū)間貫穿，無望于年末完成全線布局貫穿。

作為17號線最初一段高架梁，該高架區(qū)間位于盈港東路、崧復路與崧潤路之間，呈工具走向，高出油墩港水道，具有跨度長、扶植周期長的特性，經(jīng)參建各方攻堅克難，降服上有高壓電線、下有煤氣管道、同步老橋撤除、盈港路五期穿插功課等施工難點，美滿完成了工程主要節(jié)點。

軌道交通17號線東起虹橋火車站站（換乘2、10號線），西至西方綠舟站，全長35.3千米，共設(shè)13座車站，此中為6座高架車站、7座公開車站。自2015年7月28日于西方綠洲架設(shè)第一片U梁起，高架區(qū)間施工用時300余日，合計完成28座橋梁施工，902片U梁架設(shè)。本次高架布局貫穿是17號線扶植的主要里程碑節(jié)點，高架部門將由土建慢慢過渡到裝潢裝置階段。

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