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彭博社：2040年全球電動(dòng)汽車銷量超4100萬輛
彭博社新能源財(cái)經(jīng)本周發(fā)布電動(dòng)汽車研究報(bào)告稱，到2040年，全球電動(dòng)汽車銷量將突破4100萬輛，相當(dāng)于輕型機(jī)動(dòng)車總銷量的35%，2015年電動(dòng)汽車銷量的90倍左右。
報(bào)告中還特別指出，2022年將是電動(dòng)汽車占據(jù)汽車市場主要份額的關(guān)鍵一年。這比此前預(yù)計(jì)的2020年往后延遲了2年。
報(bào)告中預(yù)計(jì)，到2040年，電動(dòng)汽車保有量將占據(jù)全球汽車四分之一市場，每日減少原油消耗1300萬桶，但是每日耗費(fèi)電力1900太瓦時(shí)，相當(dāng)于2015年全球電力需求的8%左右。
彭博社新能源財(cái)經(jīng)交通運(yùn)輸高級研究總監(jiān)Colin McKerracher表示，“我們做出預(yù)測的核心基礎(chǔ)是電動(dòng)汽車電池價(jià)格。自2010年以來，鋰離子電池成本已經(jīng)下降了65%，截止2015，鋰離子電池成本達(dá)到每千瓦時(shí)350美元，預(yù)計(jì)到2030年，這一數(shù)據(jù)降至120美元，甚至后期還將持續(xù)降低。”
參與該研究報(bào)告的高級分析師Salim Morsy還解釋說，“除了鋰離子電池成本，我們做出預(yù)測的另一個(gè)基礎(chǔ)就是原油價(jià)格將恢復(fù)至50美元/桶，并且這個(gè)趨勢將持續(xù)。預(yù)計(jì)到2040年，原油價(jià)格將回升至70美元/桶，甚至更高。但有意思的是，如果原油價(jià)格下跌至20美元以下，那么電動(dòng)汽車的時(shí)代又有可能往后推遲至2030年左右。”
從目前來看，電動(dòng)汽車市場還主要集中在幾個(gè)致力于發(fā)展新技術(shù)減少排放的國家，如中國、荷蘭和挪威。全球電動(dòng)汽車銷量累計(jì)達(dá)到130萬輛，并且在2015年有了明顯的增長，可是仍然不足輕型機(jī)動(dòng)車總銷量的1%。
從類型上來，電動(dòng)汽車主要分為兩類：完全依賴電池供電的電池電動(dòng)汽車以及插入式混合動(dòng)力汽車。從過去6年來的銷量來看，尼桑Leaf是最受歡迎的BEV電動(dòng)汽車車型，雪佛蘭Volt是最受歡迎的PHEV電動(dòng)汽車車型。
Morsy表示，“在未來的幾年里，傳統(tǒng)汽車依然具有總成本優(yōu)勢，所以在大多數(shù)市場，我們不認(rèn)為電動(dòng)汽車占輕型機(jī)動(dòng)車的比例會超過5%。但是，到2020年左右，電動(dòng)汽車的成本比較優(yōu)勢將會發(fā)生根本上的改變。” 下一篇：中國國家電網(wǎng)擬收購阿本戈在巴西的輸電資產(chǎn) 
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